【太平洋汽车网 新车频道】7月3日,孚能科技公布首次公然刊行股票并在科创板上市刊行通告,首次披露包罗“戴姆勒大中华区投资有限公司”在内的5家战略投资者将介入其科创板IPO战略配售。通告示意,戴姆勒大中华区将以不跨越9亿元的价钱认购不跨越32120091股股份,占刊行股比不跨越15%。
据悉,孚能科技设计于2020年7月6日首次公然刊行人民币普通股(A股)并在科创板上市,本次刊行接纳向战略投资者定向配售、网下向相符条件的投资者询价配售与网上向持有上海市场非限售A股股份和非限售存托凭证市值的社会公众投资者订价刊行相结合的方式举行。初始战略配售刊行数目为64240181股,占本次刊行总数目的30%。现在,包罗戴姆勒大中华等5加战略投资者已与孚能科技签署战略配售协议,戴姆勒大中华已缴款9.045亿(含佣金)举行认购。
戴姆勒将若是孚能科技的新闻早有听说,本次介入IPO战略配售最终证实。戴姆勒方面示意将投资数千万欧元,换取孚能科技约3%的股份,本次入股还需守候监管部门审批。在买卖杀青后,戴姆勒团体将派遣一位代表加入孚能科技监事会,凭据现在的新闻来看,这位代表的人选将是戴姆勒股份公司卖力团体研发的董事会成员、梅赛德斯-奔腾股份公司董事会成员兼首席运营官马库斯·谢弗。
戴姆勒股份公司卖力团体研发的董事会成员、梅赛德斯-奔腾股份公司董事会成员兼首席运营官马库斯·谢弗
2018年终,孚能与奔腾确立了历久互助关系;2019年9月,双方确立可连续伙伴关系,本次戴姆勒大中华入股孚能将深化双方的战略互助。孚能科技正在德国新建动力电池工厂已供应戴姆勒旗下电动汽车,未来孚能科技还将在美国和中国新建动力电池工厂,中国新工厂未来将为国产EQC车型供应动力电池。现在,EQC车型的动力电池由宁德时代供应。此前,戴姆勒曾示意,到2030年,旗下纯电动级插电式夹杂动力车型将占有团体销量的50%。
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