usdt官网下载(www.caibao.it):又是“降维袭击”,驾驶感受碾压同级

admin 1个月前 (01-19) 科技 23 0

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这辆吉祥星瑞的外观内饰有着越级的体验,那驾驶感受若何呢?今天我们就开起来聊聊。

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动力输出

 同级少见

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星瑞全系标配2.0T发动机,型号为4G20TD,最大功率为140千瓦,最大扭矩300牛米,这台发动机源于沃尔沃和领克,相当于沃尔沃的T4。10多万的车能搭载这样的动力,真的是极为少见,异常的超值。

这台发动机的动力贮备相当不错,油门响应也很敏捷,动力能做到随叫随到。从每分钟1400转时,就能迸发出300牛米的最大扭矩,起步超车相当轻松。但和沃尔沃领克存在同样的问题,就是猛烈驾驶、发动机转速飙升后,噪音相对较大,与通俗平稳行驶,形成了很大反差。
星瑞全系标配来自领克的7速双离合变速箱,依旧保持较高的调校水准。尤其在起步阶段,相当顺滑,若是不细微感受的话,甚至还以为是AT变速箱。档位切换时,反应速度也比较快,而且没有民众DSG的那种发抖情形。无论是升档照样降档,都相当迅速顺滑,在自主品牌甚至是合资品牌的双离合当中,都是出类拔萃的。

驾驶感受

 同级少有

底盘调校同样异常惊艳,和沃尔沃领克很相似。应对一样平常驾驶的颠簸算得上游刃有余。遇到较大颠簸时,弹簧压缩异常充实,避震筒对弹簧回弹的抑制也比较好,没有过多的颠簸。不外,底盘噪音的控制显著不如沃尔沃领克,但要比同级车型好许多。

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